科技网

当前位置: 首页 >智能

滴滴和快的正式宣布合并真巨头诞生还是形婚

智能
来源: 作者: 2019-07-02 12:19:36

滴滴和快的正式宣布合并 真巨头诞生还是活该拿MVP哈登轰61分赛后还加练而波波维奇说出一个事实“形婚”一场?-中商产业

滴滴快的今日联合宣布将以100%换股的方式正式合并,至此传闻多日的一桩并购案终于落定。

据14日消息,合并后,新公司将实施Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战,创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司,据外媒报道,二者合并后市值将达60亿美元。

据悉,战略合并完成后,快的打车将保留其品牌和平台的独立性,并帮助加强和完善滴滴打车的业务。本次战略合并已获得双方公司Secret尝试烟熏妆好身材曲线毕露董事会的批准,但合并完成后仍取决于管理成交条件,包括滴滴和快的双方股东的批准。双方股东在各自董事会的代表已承诺支高盛坚持看涨黄金避险或助攻金价探向1500美元持本次合并。本次合并事宜预计在春节后召开发布会。

对于两家公司合并后如何发展,相关人士表示资本对于打车市场仍然较为看好,这一行业两大巨头合并是利好信号,一方面合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战,创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司;另一方面二者优势资源整合后将带来快速增长。

该人士同时表示,此前有合并后快的管理层套现离场的说法纯属子虚乌有,合并后在比较长的时间里面二者会并存发展,业务上可能会做一些区隔和差异化。而凭借目前滴滴快的最新一轮各自都超过30亿美元的估值,新公司市值或将超过60亿美元。

另有分析认为,目前滴滴快的只是在出租车和专车方面领先,但在整个出行领域可以做的业务很多,包括代驾、公交,甚至同城快送,“需要足够多的人力和资金支持,相信不但不会减员,甚至会快速扩招人手。”而且,确切消息显示,百度正在撮合Uber和易到合并,“面对uber这样一个巨型对手,谁敢掉以轻心?”

有观点认为,二者合并后将不再会出现大面积烧钱的现象。互联业界表示,疯狂补贴的的现象本就不会长久出现,未来二者的发展将会逐步趋于常态化,“免费午餐是最贵的”,当然补贴应该会逐步减少,不会一刀切的停掉。

真巨头诞生还是“形婚”一场?

这次滴滴和快的合并可谓是一石激起千层浪,滴滴和快的分属腾讯系和阿里系,众所周知,腾讯和阿里竞争势同水火,在打车软件业的疯狂补贴烧钱只是双方激烈竞争的一个缩影,两个完全对立的对手选择了合并,可以说经典的印证了那句名言:“世界上没有永恒的朋友。也没有永恒的敌人,只有永恒的利益”。在双方势均力敌谁也烧不死谁的情况下,合并显得非常的明智,如果两家能实现真正的合并,打车软件业的垄断巨头将就此诞生,百度投资的uber想要再打入市场将困难重重。

但是合并声明中一条“两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性”这一声明明确的表示,这次合并,并不是想象中的诞生一家巨无霸,而更像是为了终止无止境的烧钱的理性控制,如果双方在现阶段各自独立运营,可想而知,待时机成熟后,双方还是有可能分道扬镳,重启竞争大幕。看来,这将是互联圈一场经典的“形婚”。

相关推荐