科技网

当前位置: 首页 >通讯

汽车电商平台为何斗不过4s店

通讯
来源: 作者: 2019-04-07 21:08:31

由于互联网的冲击,加上近几年国内新车销量的不景气,传统4S店的发展前景成为了业界关注的焦点,不少4S店因没法适应环境变化而被淘汰出局。如今汽车电商已成为行业最为热门的话题之一,诸多互联网和汽车企业都已展开汽车电商方面的尝试。

2014年3月27日上汽团体电商平台车享网;去年8月东风日产也上线了自己的电商平台“车巴巴”。除大玩家,这两年的汽车电商O2O初创公司也出现了很多,大多都是走走停停,进进退退,有些还堕入窘境乃至倒闭。今年2月份的年会上车享CEO夏军当场宣布裁员,截至2016年一季度将终究实现裁员25%的目标。看似美好的汽车电商,不得不让人沉思,到底是哪些原因,成为汽车电商当前阶段发展的壁垒?

01.上牌等线下服务B2C玩不转

国人买车和美国人买车差别挺大,目前市场初次购车者占据绝对主导地位。对于初次购车人来讲,蛋疼的环节太多了!买车、验车、签各种合同、办按揭、买保险、上牌等,真不是一个简单的过程。汽车电商目前仅限于销售环节,像前期展示、试驾、上牌、售后等还是依托于4S店销售商。也有业内人士提出了理想的电商完全售车生态链:厂家设置区域静态展示厅,消费者可以预约上门深度试驾,厂家发布基础车价和丰富的选装包,通过电商售车来实现个性化的订制生产,电商将上好牌的新车交付消费者,最后由厂家指定服务商负责售后。如果厂家选择这类模式必然会引发4S店经销商的反对,毕竟在电商没有形成气候之前,厂家还得依托4S店达成销量目标。

02.大金额在线支付难放心

汽车是单品价格比较高的大宗商品,所以用户做出购买决策会比普通网购更慎重。网购在线支付几十元转个账没啥心理压力,但是网购一辆车在线支付几十万,谁又放心打给第三方商业平台?所以去实体4S店看车、试驾仍是众多购车用户的必选步骤。

03.线上购车售后服务难以保障

汽车是需要定期保养保护的,客户买车以后要去线下实体4S店售后保养,这时候就需要4S店的支持配合。例如今年某电商推出特价凯越,在客户完成网上定单去4S店提车时,多地出现了经销商要求加价乃至没法提车的事件,这是目前经销商和电商、厂家矛盾博弈的一个缩影。4S经销商的利润,除销售和售后,还有上牌、精品、汽车金融、延保和保险等大大小小几个方面,如果消费者直接在线上付款给了电商和厂家,经销商将无利可图。投入千万资金的4S店仅仅变成了一个试车和提货点,全部利润连被电商打破,这肯定是4S店经销商无法接受的。

厂家、电商、经销商都在相互博弈,厂家想鱼和熊掌兼得,让电商和经销商成为左膀右臂;4S店经销商想保住现有利润链,加快收回投资盈利的步伐。电商平台有大量的线上信息资源,不具备线下交付、试乘试驾服务。

虽然目前电商还未完成形成气候,但是汽车电商是的大趋势,那么4S店要想不被淘汰,应当如何改变应对呢?

01.做好服务环节,提升客户粘度

目前对汽车电商而言,物流是一个大的瓶颈。汽车电商除下定单外,销售及售后服务等环节仍须依赖4S店。对4S店来说最大成本之一,就是吸引新顾客的本钱,做好服务环节。好的客户体验不仅可以给经销商带来更多的销量,而且还可以使经销商获得良好客户的口碑,这一点特别重要。面对行业竞争,经销商只有将精力回归到关注客户体验度,才更具有可持续性,收获客户忠实决胜未来。

02.拥抱互联网

从未来发展看4S店模式依然会存在,但垄断地位不保,汽车电商是大趋势,所有4S店必须融入电商,未来的营销是建立在大数据基础之上的精准营销,只有成为电商4S店才能掌握大数据。

汽车电商是行业的大趋势不可逆转,每次行业的洗牌注定会引发“改变的阵痛”,所以,在此也要警示汽车行业的大佬们,如果不从自己内部发生改变,将注定被市场淘汰。

阳痿疾病可以治疗吗
老人羊角风的治疗方法都有哪些
铜川最好的妇科医院

相关推荐